韶关| 政和| 越西| 龙泉驿| 剑川| 安仁| 集贤| 上街| 郴州| 江津| 花垣| 蒲城| 围场| 青河| 小河| 宜君| 镇赉| 万荣| 平江| 韶山| 环县| 翠峦| 绥阳| 普洱| 盐亭| 吉木乃| 建昌| 民丰| 贺兰| 深泽| 新河| 磁县| 霍林郭勒| 雅安| 乌兰| 乡宁| 上杭| 中方| 永胜| 左贡| 韶关| 津市| 都兰| 蒲城| 大同区| 察哈尔右翼中旗| 炉霍| 乌兰| 定西| 濮阳| 阳山| 汾阳| 南江| 五原| 北碚| 会昌| 内乡| 曲靖| 如东| 衢江| 蒲城| 民权| 江城| 博罗| 三江| 桓仁| 竹山| 睢县| 东阿| 太湖| 长安| 南靖| 喜德| 称多| 广东| 新邵| 东山| 济阳| 马祖| 宣化区| 横峰| 惠来| 井陉| 雷山| 句容| 旌德| 东丽| 昌都| 沿河| 邵东| 古交| 畹町| 夹江| 桐城| 清流| 华蓥| 木垒| 西沙岛| 荆门| 三亚| 舞钢| 忠县| 衡南| 玛沁| 黟县| 成武| 大龙山镇| 乐安| 景洪| 高密| 安新| 武隆| 庆云| 合山| 延安| 绍兴市| 双辽| 巴林右旗| 西沙岛| 祁门| 紫阳| 富拉尔基| 正安| 和政| 金州| 米泉| 天池| 班玛| 长白山| 会东| 磴口| 扎囊| 崇义| 保亭| 威远| 湄潭| 江陵| 华山| 新泰| 迁安| 哈巴河| 盐山| 壶关| 翁源| 察哈尔右翼中旗| 镇远| 来宾| 师宗| 新洲| 大冶| 科尔沁左翼中旗| 高青| 工布江达| 乳山| 韶山| 平昌| 淮滨| 东明| 边坝| 四子王旗| 信宜| 林西| 湛江| 琼海| 开原| 襄城| 济宁| 屯昌| 宾阳| 赣州| 名山| 西宁| 正宁| 涿州| 利川| 泗阳| 新巴尔虎左旗| 郎溪| 洛隆| 隆林| 灵台| 杭州| 揭东| 大庆| 桐城| 望谟| 河源| 新会| 临清| 阳谷| 博湖| 纳雍| 乌鲁木齐| 瑞昌| 延寿| 固原| 罗山| 思茅| 平凉| 郧县| 文昌| 西沙岛| 泌阳| 左云| 南和| 公安| 洱源| 镇雄| 子长| 昂仁| 唐海| 邯郸| 西畴| 惠山| 新会| 池州| 连州| 盐山| 化州| 昆山| 宁津| 洮南| 察隅| 常宁| 苍溪| 达日| 沧州| 增城| 攸县| 星子| 绥化| 黎川| 紫阳| 达日| 循化| 溧阳| 山亭| 贡山| 米脂| 攸县| 河南| 炉霍| 宜春| 昌乐| 惠来| 南京| 台州| 瑞丽| 临澧| 松原| 太康| 徐闻| 宁南| 瑞金| 鲁甸| 承德县| 邹城| 丰都| 利辛| 钦州| 大连| 石棉| 孟津|

点赞南海雄鹰!军网报道我6架飞豹和外军舰载

2019-09-20 23:06 来源:企业家在线

  点赞南海雄鹰!军网报道我6架飞豹和外军舰载

    国务院发展研究中心副主任隆国强此前向《经济参考报》记者表示,自由贸易港不一定单指海港,内陆港、空港也都可以,应该是开放程度更高的地区,在国家授权后开展更高水平的开放试验。其中,延安的子午岭林区发现迄今最大的华北豹野生种群。

小组赛中,葡萄牙将会与西班牙相遇,这对丰特是个巨大的考验。于是有网友开玩笑说,程序开发者的地理一定不大好。

    【同期】.网址注册局负责人惠祥龙  中文域名现在在,因为它属于国际化域名,目前在全球上来讲,就是国际化域名里面,就是中文域名是排名第一的。“一些东西实用频率不高,不仅增加大笔开销,而且在家放着很占空间,”大伟夫妇认为,租来使用则很合适,在节约开支的情况下,符合自己环保和断舍离的理念。

  ”  此后,两人继续散步聊天。使用中新社中新网版权作品,务须书面授权,违者依法必究;二、中新网供稿客户、媒介合作伙伴务须按协议约定方式规范取稿,依约依量使用,不得以任何方式向第三方(包括但不限于关联公司)转让或许可其使用中新社中新网信息内容,如希望进行授权范围以外合作,应另行协商;三、使用中新社中新网许可之信息内容时必须保留中新社电头或中新网电头,同时在该信息内容页面显著位置注明来源于中国新闻网,标注作者姓名;四、使用中新社中新网版权信息不得改变原义;五、中新网供稿客户、媒介合作伙伴务须按授权协议约定方式获取中新社中新网信息内容,不得冒名发布信息或冒名标署消息来源,不得从中新网或分网直接扒稿或冒用中新网名义使用其他信息源稿件,否则中新网将追究相关违约责任。

李凤山说,雄县仿古石雕源于宋辽边境贸易交易,在明代形成仿古石雕市场。

  此后钩吻的化学成分、毒性、活性、药理的研究一直是个热点。

  如今因伤缺席世界杯,无疑将成为他的职业生涯中的一大遗憾。  由此算下来,租的方式让小花用四五千元,就过上了原本需要几万元消费的生活,“虽然我的收入不高,但我愿意在生活品质上投资,对生活有一定要求,租这种方式正好满足了我。

  小组赛中,葡萄牙将会与西班牙相遇,这对丰特是个巨大的考验。

  2018-06-0511:09:41銆€銆€鍠滄鐨勪富鎾€滃彉蹇冣€濅簡锛屼负浜嗚拷鍥炴崯澶憋紝濂圭珶鐒舵兂鍒颁簡鍋凤紒杩戞棩锛屾箹鍗楃渷鏍床鍘挎瀵熼櫌鍏瘔鐨勪竴浠舵秹鍙婄綉缁滅洿鎾殑鐩楃獌妗堜腑锛屾秹妗堝綋浜嬩汉浠樺嚭閲戦挶鍜屾劅鎯呭悗锛屽彂鐜拌嚜宸辨渶缁堜笉浠呬汉璐袱绌猴紝杩樺皢闈复娉曞緥鐨勬儵缃氥€傘€€銆€纭杩囩溂绁烇紝濂冲鈥滅埍涓娾€濆コ涓绘挱銆€銆€褰撲笅鐏垎鐨勭綉缁滅洿鎾护鏃犳暟缃戞皯娌夎糠鍏朵腑锛屼笉灏戜汉涓烘涓€鎺峰崈閲戯紝鐢氳嚦杩樻湁浜轰笉姝..为解开中国华北豹生存之谜,国家自然科学基金首次资助了华北豹的相关调查和科学研究。

    【同期】(“馒头西施”胡丽芳)  那现在的话累是累一点,但是每一顿饭从早餐开始都可以一起吃饭,中饭、晚饭都可以在一起,甚至在做馒头的时候,有的没的也可以聊一聊,就是说沟通的时间更多,以前不知道他们在想什么,也不知道他们每天做馒头,爸爸妈妈做了20几年馒头,我不知道他们是怎么过过来的,现在的话我觉得每一天都在体验他们之前过的生活。

  其中,延安的子午岭林区发现迄今最大的华北豹野生种群。

    【解说】胡丽芳介绍,她8岁就学习了馒头的制作方法,几十年来家里一直坚持传统的手工工艺制作馒头,目前主要靠父女二人合作来完成制作,家中的馒头Q弹香糯,味道适中,好的馒头能捏扁几次都还能弹回原样。  去年夏天,内马尔以亿欧元的解约金加盟巴黎圣日耳曼队,就当外界认为巴西人会轻松地跟随球队获得本赛季所有法国国内联赛的冠军时,伤病的到来给了所有人当头一棒。

  

  点赞南海雄鹰!军网报道我6架飞豹和外军舰载

 
责编:
2019-09-2008:15 证券日报
”  此后,两人继续散步聊天。

  4月份现车企高管离职潮 平均一天离职三人

  ■本报见习记者 陈 炜

  离职年年有,近来特别多。随着年报披露收官,不少上市公司的高管、董秘纷纷选择舍弃“铁饭碗”,离开老东家另寻出路。

  《证券日报》记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,刚刚过去的4月份,就可以被称得上是离职小高峰,多达90位上市车企高管离职,平均下来,一天就得离职三个。

  但这股离职潮并不是突然出现的,根据数据显示,截至5月3日,今年年内就已有195位上市车企高管离职。更早一些,在过去的一年里,共有646位上市车企高管离职,其中,有21位与违规一词挂钩。

  对此,汽车行业分析师张志勇在接受记者采访时表示,一般而言,高层调整与业绩好坏有一定关系。市场低迷,虽然不是通过人事调整就能够解决企业业绩的,但在目前市场竞争越发激烈的情况下,调整人事或是企业提升业绩的手段之一。

  除此之外,记者在整理高管离职原因时发现,除了正常的换届、退休等因素,还有相当一部分高管是选择辞职而另寻出路的。其中不乏一些高管从传统车企投身于互联网造车行业,企图大展身手。

  有业内人士向记者表示,传统车企高管没有想象中那么好当,约束性条件相对较多,人才流失现象严重。张志勇也提到,中国汽车产业处于重大转型期,人才,特别是高管的调整是车企所不得不面临的巨大的风险与挑战,但同时也是机遇。

  去年646位车企高管离职

  有业内人士向记者表示,按照以往的规律,每年的年初和年末都会出现车企高管集中调整的情况。他提到,其中有些人是主动请辞,另一些人是正常调动,还有一些人则是被“下课”。

  记者根据Choice金融终端统计数据发现,2016年,上市车企中共有646位高管离职。

  从离职原因来看,换届离职的为354人;个人原因离职的有96人;工作调动的83人;辞职的有67人;股权变动产生离职的有10人;退休15人;死亡6人;被免去职位的有5人;身体健康原因离职的有3人;其他原因7人。

  而在这646位离职的高管中,有21位高管的离职与违规挂钩。其中包括亚夏汽车中原内配中国中期浩物股份骆驼股份东风汽车登云股份八菱科技曙光股份跃岭股份\*ST钱江\*ST嘉陵申华控股力帆股份等公司的高管。

  记者通过查阅上述公司的公告发现,这些高管的离职之所以与违规一词挂钩,有的是因为所属上市公司信息披露不及时被立案调查,有的则是存在严重违规违法行为,相关责任人收到罚单或者警告。

  以申华控股为例,记者查阅公告发现,在去年12月1日,上交所就发布了通告,称申华控股由于未对重要事项履行股东大会审议程序,也未及时履行信息披露义务,上交所决定对公司及时任董事会秘书翟锋予以通报批评,公司时任董事长祁玉民则被予以监管关注。

  据了解,申华控股于2015年通过二级市场减持金杯汽车股票共计3454.14万股,通过出售资产导致2015年度扭亏为盈,但公司未履行股东大会审议程序,也未及时对外披露。上交所认为公司董事会秘书翟锋应当就此承担主要责任,决定对公司和主要责任人翟锋予以通报批评。

  曙光股份也曾于去年由于信息披露不当等问题遭到上交所点名。据了解,是由于曙光股份前期主动披露新能源客车产销量迅速增加,但后期月度销量连续为零的情况却不及时披露,上交所认为可能会对投资者产生重大误导。

  除此之外,公司去年的重组情况也一度受到监管部门问询,根据公告显示,去年8月22日,公司就收到了上交所《关于对辽宁曙光汽车集团股份有限公司非公开发行有关事项的问询函》,要求对收购终止的情况进行说明。

  从月份分布来看,1月份共有36位高管离职;2月份有51位;3月份有72位;4月份有63位;5月份有79位;6月份有33位;7月份有30位;8月份有63位;9月份有26位;10月份有35位;11月份有75位;12月份有83位。

  由此可见,在去年一年的年初和年末,车企高管离职的数量相对较多。对此,有董秘在接受记者采访时表示,有不少高管都是在年报期结束和发完年终奖之后选择离职,正好在新的阶段进行工作调整。

  高管人才跳槽忙

  这股离职潮一直延续到了今年,就在刚刚过去的4月份,还有多达90位上市车企高管离职,平均每天就有3位离职。

  从表面上来看,企业经营业绩不善是部分高管离职的主要原因,但有业内人士在接受记者采访时表示,高管离职从一定程度上能反映出该企业内部所存在的分歧。高管离职事件的频繁,也能代表某种新整合的迹象。

  中投顾问分析师崔瑜在接受记者采访时表示,真正导致大规模离职的原因依旧是市场因素。据了解,上市公司高管离职的原因很复杂,包括企业经营战略的变化、行业发展预期的不稳定等,都会导致上市公司高层变动。

  虽然上市公司高管辞职的理由各不相同,但在市场看来,核心高管的变动多少都会对上市公司产生影响。一般来说,汽车企业的高层相对稳定才更加有利于其发展,崔瑜也提到,高管的离职变动一定程度上也会影响到企业在资本市场的表现,投资者对企业未来的经营收益情况会产生一定的动摇。

  而这些离职的高管又去了哪里,记者通过查阅公告发现,有不少传统车企的高管出于压力或自身发展考虑,投身互联网造车的新行业里。

  据了解,爱驰亿维创始人兼总裁付强,蔚来汽车联合创始人秦力洪、威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖、和谐汽车创始人毕福康博士和戴雷博士等,均出身于传统汽车行业。

  对此,崔瑜表示,在诸多出走的高管中,有相当一部分人既有专业的技术背景,又有良好的人脉资源及充裕的资金支持,根本不必担心寻找下家的问题。

  也有业内人士向记者分析道,传统车企已经不再是汽车行业高级人才的唯一选择。而正是凭借着对汽车行业的深入了解和完备的经验与技术,使得这些人才能够胜任更多新领域的骨干角色。

  可以说,车企高管的离职现象越来越突出,级别也越来越高,从一定程度上也反映出了我国汽车行业不断升级的竞争压力。张志勇表示,在这样的离职潮中,车企如果能确立明确的用人机制,引入真正有能力的高管,并建立一个有效率的管理团队,最终就有可能在未来市场中占有优势。

责任编辑:陈永乐

热门推荐

APP专享

相关阅读

0
先拜巴扎镇 集贤里街泰来西里 山东文登市苘山镇 药山镇 昌盛园社区
吉林省兆南市 南宁市沿海经济开发区 土特产品市场 张家堡 大军山